高級管理人員工商管理碩士（英文名：Executive Master of Business Administration，簡稱EMBA）
通過系統學習，全面掌握現代企業管理理論和決策方法，深入了解國內外企業的商業模式，具備在復雜的國內外經濟、社會和技術環境下制定企業發展戰略、進行企業日常經營管理決策、領導企業參與國內外競爭的能力和知識。
通過系統學習，全面掌握現代企業管理理論和決策方法，深入了解國內外企業的商業模式，具備在復雜的國內外經濟、社會和技術環境下制定企業發展戰略、進行企業日常經營管理決策、領導企業參與國內外競爭的能力和知識。
自2017年起，高級管理人員工商管理碩士 （EMBA）已納入全國統一的碩士研究生入學，依據教育部劃定統一專業學位分數線招生。
具有大學本科或者本科以上學歷（一般應有學士學位）.
有8年或8年以上工作經歷（其中應有4年或4年以上的管理工作經歷）.
較大規模企業的現職高層管理人員。
1. 適合企事業高層管理者
2.適合滿足學歷要求且工作經驗豐富者
3. 適合經濟基礎雄厚人士
| 院校 | 學費（萬） | 是否提面 | 學制 | 分數線 | 是否調劑 | 上課地點 |
| 長江商學院 | 89.8 | 是 | 2 | 170/84/42 | 接受少量 | 南山萬科前海企業公館 |
| 北大光華 | 72.8 | 必須提面 | 2 | 120 | 不接受 | 南山科技園 |
| 北大匯豐 | 72.8 | 必須提面 | 2 | 120 | 不接受 | 南山西麗大學城 |
| 復旦大學 經管學院 | 79.98 | 必須提面 | 2 | 145 | 接受少量 | 深圳/上海 |
| 同濟大學 | 60.8 | 是 | 2 | 145 | 內部調劑 | 上海 |
| 清華經管 | 68 | 必須提面 | 2 | 140 | 不接受 | 福田深業上城 |
| 浙江大學 | 52.8 | 是 | 2 | 170/84/42 | 不接受 | 南山區深圳軟件產業基地 |
| 武漢大學 | 35.8 | 是 | 3 | 170/84/42 | 接受少量 | 南山科技園武漢大學產研基地 深圳/武漢 |
| 哈爾濱工業大學 | 42.8 | 是 | 2 | 120 | 接受 | 南山西麗大學城 |
| 西安交通大學 | 33.8 | 是 | 2 | 170/105/50 | 接受少量 | 南山虛擬大學園 |
| 天津大學 | 26.8 | 是 | 2 | 170/84/42 | 接受少量 | 深圳 |
| 大連理工大學 | 24 | 是 | 2 | 170/84/42 | 不接受 | 深圳 |
| 蘭州大學 | 25 | 否 | 2 | 165/79/42 | 接受少量 | 南山虛擬大學園 |
| 華中科技大學 |
創新創業：29.8 綜合班：39.8 |
是 | 2 | 170/84/42 | 接受校內 | 南山中國科技開發院 |
| 中南大學 | 20 | 是 | 3 | 170/84/42 | 不接受 | 南山虛擬大學園 |
北京、天津、河北、山西、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、廣東、重慶、四川、陜西等21省(市)
內蒙古、廣西、海南、貴州、云南、西藏、甘肅、青海、寧夏、新疆等10省(區)。
| 專業 | A類 | B類 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 總分 | 英語（二） | 綜合 | 總分 | 英語（二） | 綜合 | |
| EMBA工商管理 | 170 | 42 | 84 | 160 | 37 | 74 |
| MPA公共管理 | 174 | 43 | 86 | 164 | 38 | 76 |
| MEM工程管理 | 174 | 43 | 86 | 164 | 38 | 76 |
| MPAcc會計 | 179 | 46 | 92 | 164 | 41 | 82 |
| MAud審計 | 179 | 46 | 92 | 164 | 41 | 82 |
| MTA旅游管理 | 170 | 42 | 84 | 160 | 37 | 74 |
| MLIS圖書情報 | 179 | 46 | 92 | 169 | 41 | 82 |
| 年份 | 分數線 | |||
|---|---|---|---|---|
| 類別 | 總分 | 英語（二） | 綜合 | |
| 2020 | A線 | 175 | 44 | 88 |
| B線 | 165 | 39 | 78 | |
| 2019 | A線 | 170 | 42 | 84 |
| B線 | 160 | 37 | 74 | |
| 2018 | A線 | 165 | 42 | 84 |
| B線 | 155 | 37 | 74 | |
| 2017 | A線 | 170 | 42 | 84 |
| B線 | 160 | 37 | 74 | |
| 2016 | A線 | 165 | 39 | 78 |
| B線 | 155 | 34 | 68 | |
